Neviditeľnou raritou trasú kolesá

Obyvatelia Slovenskej Ľupče neviditeľný tok neoficiálne nazývajú aj „Skrytý potok“. Podľa obecného poslanca ide o unikát, ktorého klenby poškodzuje prejazd kamiónov.

Obyvatelia Slovenskej Ľupče neviditeľný tok neoficiálne nazývajú aj „Skrytý potok“. Podľa obecného poslanca ide o unikát, ktorého klenby poškodzuje prejazd kamiónov. Žiada situáciu riešiť.

SLOVENSKÁ ĽUPČA. Tečie popod zem a možno preto dnes ani mnohí obyvatelia Slovenskej Ľupče netušia, že v prípade „Skrytého potoka“, ako ho niekedy neoficiálne nazývajú, ide o technický unikát.

Vybudovali ho naši predkovia na prelome 30. a 40. rokov minulého storočia a podľa poslanca obecného zastupiteľstva Radoslava Solárika predstavuje výnimočné technické riešenie. Potok prechádza popod Hronskú ulicu, kadiaľ vedie aj rušná komunikácia. Tú z veľkej časti využívajú aj šoféri nákladných áut a kamiónov. Poslanec preto už dlhšiu dobu žiada, aby sa riešil zákaz prejazdu kamiónov cez Slovenskú Ľupču, najmä cez Hronskú ulicu . Tá sa nachádza blízko hlavného ťahu medzi Banskou Bystricou a Breznom, pričom odbočka z hlavnej cesty do Ľupče smeruje práve cez túto ulicu. „Našťastie, potok neprechádza priamo popod cestu, lebo v opačnom prípade by už určite prišlo k jeho vážnemu poškodeniu,“ dodal poslanec .

Inicioval preto statické posudky tejto podzemnej stavby, ktoré ukázali, že blízkosť cesty a otrasy ťažkých vozidiel klenby potoka ohrozujú. V budúcnosti to môže byť pre obec vážny problém.

„Poškodzovanie potoka je však iba jednou stránkou mince. Prechádzajúce kamióny súčasne poškodzujú vibráciami aj domy na Hronskej ulici. Vo viacerých prípadoch tu už obyvatelia zaznamenali praskajúce fasády. Tu už ide o ohrozenie majetku občanov,“ dodal poslanec . Už dlhšiu dobu preto žiada, aby sa riešil problém prechádzajúcich kamiónov cez obec a predovšetkým cez Hronskú ulicu.

Starosta Slovenskej Ľupče Miroslav Macák hovorí, že za obmedzenie tranzitu kamiónov bojovali spoločne so susedným Lučatínom už pred niekoľkými rokmi. „Naše snaženie predbehol zákon, ktorý tranzit kamiónov po cestách druhej a tretej triedy upravil. Kamiónov, prechádzajúcich obcou, tak výrazne ubudlo,“ dodal s tým, že v hre je stále osadenie zákazovej značky pre vozidlá nad 12 ton smerom od hlavnej cesty na Hronskú ulici. Tu však bude podľa neho podstatné vyjadrenie dopravnej polície.